El futuro es ahora. El mundo está cambiando enormemente ante nuestros ojos. Los vehículos eléctricos están saliendo rápidamente de las instalaciones de fabricación en todo el mundo. La tecnología de los vehículos, como los mensajes de texto asistidos por voz y el Bluetooth manos libres, han dado paso a Alexa, Apple Car Play y pantallas planas de 15 pulgadas que actúan como paneles de instrumentos.
Es incierto lo que deparará la tecnología de vehículos del futuro; al igual que todos los aspectos de la vida, es imposible predecir el futuro. De lo único que puede estar seguro es de la incertidumbre. Sin embargo, parece que la autonomía es el futuro a los ojos de la industria automotriz.
Como seres humanos, tratamos de hacer nuestra vida lo más fácil posible. Si una tarea desafiante nos mira a la cara, inventamos algo para simplificar la tarea. Esa ha sido nuestra forma de vida desde la creación de la rueda. La autonomía sigue esa pauta. Los accidentes ocurren a un ritmo récord cada año y las muertes ocurren casi cada hora. Si un vehículo que se conduce por sí mismo puede eliminar accidentes graves, causar menos muertes y mantener nuestras vidas más seguras y sencillas, ¿qué estamos esperando?
La autonomía se define como el derecho o condición de autogobierno, lo que significa que algo puede actuar por sí solo. Eso puede parecer un pensamiento aterrador para algunos, pero es una realidad genuina que los autos finalmente podrán conducirse solos en la próxima década.
El mundo parece estar colgando de un hilo sobre si la automatización es algo bueno o no. Películas como iRobot y Knight Rider han asustado a las masas haciéndoles pensar que la automatización total tiene la capacidad de destruir el mundo tal como lo conocemos. Si bien eso probablemente no sucederá con un automóvil demoníaco que puede pensar, los automóviles ahora están equipados con la capacidad de conducirse por sí mismos.
Hay seis niveles de automatización; sin embargo, el nivel 0 es lo que necesitas, por lo que no es necesario discutirlo. Hay cinco niveles principales de automatización dentro de los vehículos. Los niveles van desde 1, que incluye control de crucero y sistemas de frenos antibloqueo, hasta el nivel 5, en el que un automóvil no necesita ningún conductor.
NIVEL 1
La automatización de nivel 1 es una tecnología simple en términos de esta década. Los vehículos equipados con este nivel de automatización tendrán control de crucero básico, sistemas de frenos antibloqueo y luces de advertencia si cambia de carril. Un conductor todavía necesita conducir y operar el vehículo en todo momento.
NIVEL 2
La automatización de nivel 2 está disponible en algunos vehículos de mayor valor en el mercado actual. Un vehículo equipado con automatización de nivel 2 puede acelerar, conducir y frenar por sí solo. Puede parecer que un automóvil se conduce solo, pero no es lo suficientemente avanzado como para funcionar sin conductor. Aún necesitará operar el vehículo la mayor parte del tiempo.
The truth is, this technology is real. We joke about the idea of a robot takeover, but in reality, the technology is available right now and could be installed in vehicles within the next few years.
Many are questioning whether this a good idea for the future or if autonomous cars are just another outrageous futuristic prediction by a guy that thinks he knows more than the average person.
Is a bunch of people sitting in their flying cars that drive themselves, really going to be a good thing? And even if it turns out to be positive, who has the money to buy it? John Pearley Huffman, a writer for Car and Driver, says it best, “The strides made recently are astonishing, but there’s no guarantee that such tech will soon be available at a price that actual consumers can afford.”
The future is uncertain. And honestly, we all should hope it isn’t autonomy. What happens when people want to drive their cars? After all, driving is fun. Is a government mandate going to forbid it? I don’t think so.
American life has been shaped by our transportation. In the 30s, we developed vehicles with style and grace. In the 60s, hippies put on their bright shirts and bell-bottoms and hopped in the VW bus. In the 70s, we created American muscle cars that changed the shape of the entire automotive world. You’re telling me that self-driving vehicles are going to replace the love of driving a winding country road? I don’t buy that, and nobody else should either.
