En la década de 1980 y antes, la mayoría de la gente disfrutaba conduciendo. Tener un automóvil era un privilegio que no todos podían permitirse. Su vehículo era parte de usted y lo trataba como tal. La gente y los coches que te rodeaban parecían respetarse unos a otros. Era un momento más seguro para ser conductor. Se cuidaron profundamente los vehículos y Estados Unidos se enorgullecía de la forma en que se conducían. A principios de la década de 1990, el término “conducción agresiva” pasó a primer plano en las preocupaciones de seguridad vial. El mundo se apresuró. Los vehículos ya no frenaban para dejar entrar a la gente ni reducían la velocidad para las luces amarillas. La gente se olvidó de respetar la carretera y a quienes la comparten. Esto no quiere decir que la conducción agresiva no existiera hasta la década de 1990; lo más probable es que haya existido desde el inicio de los viajes en vehículos motorizados, pero no se convirtió en un problema abrumador hasta entonces. Hoy en día, la conducción agresiva es el problema más importante en las carreteras. Según la AAA, el 51% de los conductores siguieron el camino a propósito el año pasado. Eso es más de 100 millones de conductores que se desviven por conducir de forma agresiva. Los conductores estadounidenses son peores que nunca y las estadísticas son abrumadoras. Otros comportamientos como gritar a los conductores, tocar la bocina por despecho, hacer gestos obscenos, bloquear a los vehículos para que no cambien de carril, acelerar e interrumpir a las personas también han establecido cifras récord. La causa principal del aumento de la ira y la agresión se puede atribuir al número de conductores en la carretera. Cada año, hay más personas en la carretera que el anterior. En 2018, había 228 millones de conductores en la nación. En 1990, había 167 millones de conductores. En menos de 30 años, hubo un aumento de 61 millones de conductores. La congestión de las carreteras es obviamente un factor enorme, pero la NHTSA dice que el 66% de las muertes por accidentes de tránsito son causadas por una conducción agresiva. Las estadísticas son alarmantemente altas, pero aún así, todos los días, la gente sigue conduciendo de forma agresiva. Para ayudarlo a combatir ese problema, estos son los comportamientos más comunes que exhiben los conductores agresivos y cómo evitarlos.
EXCESO DE VELOCIDAD
El exceso de velocidad es el comportamiento de conducción agresivo más notable. Está involucrado con casi un tercio de todas las muertes de vehículos de motor. Los límites de velocidad en todo el país varían; la mayoría de las carreteras interestatales tienen límites de 75 a 80 mph, mientras que la mayoría de las carreteras tienen límites de 45 a 55 mph. Los límites generales de velocidad de las carreteras han aumentado mucho en las últimas décadas. Algunos creen que este es el factor principal en el aumento de la velocidad. Sin embargo, incluso si los límites de velocidad disminuyeron, el comportamiento de las personas probablemente no lo haría.
El exceso de velocidad es la forma más común de conducción agresiva y se puede ver cada vez que se sube a su vehículo. La congestión del tráfico es un contribuyente aparente al problema; Es cierto que ir a 15 mph en tráfico de alto y paso durante una hora es frustrante, pero ese es el precio que pagamos por la cantidad de conductores en la carretera. Tampoco es una buena razón para conducir de forma errática.
Algunos conductores aceleran porque llegan “tarde” a algo, lo que ocurre con demasiada frecuencia en el tráfico. Para combatir el problema, sal antes al trabajo y trata de escuchar música o un podcast que disfrutes. Cambiar su forma de pensar en el vehículo lo ayudará a relajarse y superar el límite de velocidad.
TAILGATE
Otro comportamiento de conducción agresivo típico que suele derivarse del tráfico es el tailgate. Tailgating es cuando alguien está muy cerca de la parte trasera de su vehículo. Los conductores agresivos hacen esto para “empujar” al conductor que va delante de ellos para cambiar de carril o acelerar.
Es un hábito peligroso que puede resultar en un accidente automovilístico severo. La siguiente distancia entre vehículos debe ser siempre de al menos la longitud de un automóvil. Cuanto mayor sea la velocidad a la que vaya, más alejado debe mantenerse del conductor frente a usted.
Con demasiada frecuencia, la gente conduce pegado porque cree que llegará más rápido a donde necesita. Por lo general, este no es el caso en absoluto, y solo resulta en hacer molestar a las personas que le rodean. El Instituto de Información de Seguros dice que se necesita un vehículo que viaje a 60 mph y un mínimo de 240 pies para detenerse de manera segura. Muchas variables hacen este cambio, pero si está detrás de un conductor que necesita detenerse repentinamente, no tendrá tiempo de reacción para detenerse.
Para evitar a los que le siguen detrás, simplemente déjelos pasar. No vale la pena el accidente o el dolor de cabeza de tratar con gente enojada.
CAMBIO DE CARRIL REPENTINO
Podría decirse que un cambio brusco de carril es la forma más peligrosa de conducción agresiva. Esto es cierto porque involucra múltiples comportamientos hostiles. Una persona que cambia de carril repentinamente y entra y sale del tráfico generalmente también está acelerando y detrás de los conductores. La combinación de estos comportamientos es una mezcla mortal.
El peligro de un cambio repentino de carril son los automóviles que le rodean y que también pueden estar cambiando de carril. En cualquier momento, podría producirse una colisión lateral cuando alguien se mueva entre el tráfico. Disminuir la velocidad y dejar que estos conductores agresivos lo pasen es la mejor manera de evitarlos. Responderles es lo opuesto a lo que quieres hacer. No hay necesidad de arriesgar su vida para demostrar un punto.
SEMÁFOROS FUNCIONANDO
En 2017, 890 personas murieron en choques que involucraron a conductores agresivos que pasaron los semáforos en rojo.
A menudo, esas muertes son peatones y conductores detenidos en el tráfico. Las cámaras de luz roja han puesto un freno en la cantidad de personas que están dispuestas a pasar el semáforo en rojo, pero el problema aún existe. El problema, nuevamente, se debe a que los conductores tienen prisa. Antes de ponerse al volante y conducir imprudentemente para llegar a tiempo a algún lugar, piense en las personas (y sus familias) a su alrededor que podrían resultar perjudicadas por sus acciones descuidadas.
Si sabe que va a llegar tarde, avise a su trabajo / reunión / evento. Salir antes para llegar a donde necesita estar es la forma más fácil de evitar tener prisa.
BLOQUEO
El bloqueo es mucho menos severo que cualquier otra forma de conducción agresiva. Por lo general, no implica ningún otro comportamiento peligroso, lo que hace que sea menos frecuente provocar accidentes graves. Aún así, no es una práctica de conducción segura. Bloquear a las personas para que no se incorporen al tráfico, cambiar de carril o salir de las carreteras interestatales solo creará más problemas. Dejar entrar un coche aquí y allá no le hará llegar tarde a donde necesita estar. Sea amable y deje entrar a la gente, incluso si no son los mejores conductores.
UNA PETICIÓN PARA GUARDAR LA CALMA
Una forma sencilla de combatir la conducción agresiva es tomar un respiro y calmarse. La ira es una emoción que todo el mundo experimenta; algunos simplemente lo manejan de mejor manera. La vida puede ser exigente a veces, pero desahogarse con otros conductores no es la respuesta. A veces, lo mejor que puede hacer es soltarlo antes de ponerse en camino.
Hemos establecido que tener prisa resultará en algo peligroso. Sepa que habrá tráfico, especialmente si vive en un área metropolitana grande. No permita que las cosas que le rodean afecten la seguridad de su conducción. La próxima vez que sienta que se está enojando en el camino, ponga su canción favorita y respire un poco. No dejes que tus emociones se apoderen de ti y llegarás a donde necesitas estar sano y salvo.
